多级泵的用途

　 多级泵的种类很多，但工作原理相同，结构大同小异。其中主要构件为旋转的叶轮和固定的泵壳。叶轮为直接对液体作 功的部件，上面有4-8片后弯叶片,泵壳为一蜗形转能装置。

　 多级泵在启动前需先向壳内充满被输送的液体，启动后泵轴带动 叶轮一起旋转，迫使叶片间的液体旋转。液体在惯性离心力的作用下 自叶轮中心被甩向外周并获得了能量，使流向叶轮外周的液体的静压 强增高，流速增大，可高达15--20m/s。

　 液体离开叶轮进入泵壳后，因壳内流道逐渐扩大而使液体减速， 部分动能转换成静压能。只要叶轮不断地旋转，液体便连续地被吸入 和排出。多级泵之所以能输送液体，主要是依靠高速旋转的叶轮，液体在 惯性离心力的作用下获得能量以提高压强。

　 多级泵利用大面积活塞的低压气体（2-8bar）驱动而在小面积活塞上产生高压气体/液体。可用于压缩空气及其他气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。 气体管道多级泵有单作用泵和双作用泵。双作用泵气活塞在往复两个冲程中都压缩气体。当驱动气体作用于气活塞时，工作活塞随气驱动就可获得较大的输出流量。

　 多级泵具有以下特点：1.维护简单：多级泵的零件及密封少，维护简单且成本低着一起复增压。2.性价比高：多级泵具有输出性能高而成本低的特性。3.可调性强：多级泵输出压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。调节驱动气压，使气压管道多级泵的输出压力在预增气压和ZUI大输出压力之间精确调整。4.输出压力高：气动液体管道多级泵的ZUI高工作压力可达到700Mpa，气动气体管道多级泵的ZUI高工作压力可达到300 Mpa。5.材质优良：多级泵高压部分材质为硬质铝合金。高压柱塞材质为不锈钢。并采用双层密封。关键部位材质可以根据介质性制选配。6.多种气体驱动：压缩空气、氮气、水蒸汽等。7.输出流量大：气动管道多级泵只需0.2-0.8Mpa压缩空。相同系列泵的所有"O"型圈，维修包易损部件可相互替换，大大降低了维修成本。气动管道多级泵无需使用润滑剂。8.应用灵活：多级泵从简单的手工*作到全自动化*作，多级泵适用于各个应用领域，并方便与客户的系统配套兼容。在同一系列里的大多数型号的泵的空气马达是可互换的。9.自动保压：工作时，多级泵迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减小直至停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破多级泵自动开始工作到下一个平衡。